Перейти к основному содержанию
11969.jpg

Китайский CSIC изучит возможность использования блокчейн в цепочке поставок

Торговый филиал одного из крупнейших государственных судостроительных конгломератов КНР Китайской корпорации тяжелого судостроения (CSIC) собирается рассмотреть возможность применения технологии распределенного реестра в финансировании цепочек своих поставщиков.

С этой целью дочерняя компания конгломерата, CSIC Logistics, подписала соглашение о стратегическом партнерстве с Shanghai Bank.

Партнеры разработают блокчейн-платформу финансирования в режиме реального времени первичных поставщиков CSIC. Решение должно обеспечить финансирование цепочек поставок, обслуживающих 10 основных направлений бизнеса конгломерата: морское машиностроение, аккумуляторные батареи, судостроение, турбокомпрессоры, табачное оборудование, дизельные двигатели, изготовление крупногабаритных металлоконструкций, портовое оборудование, газовые счетчики и автоматические системы распределения.

Согласно People’s Daily, недавнее соглашение является частью плана

Shanghai Bank по улучшению бизнес-процессов с использованием новых технологий. В октябре прошлого года банк запустил Uplink e-Chain— платформу финансовых онлайн-обслуживания цепочек поставок для малых и средних предприятий.

Напомним, что сфера торгового финансирования стала одним из основных направлений применения технологии блокчейн. Консорциумы предприятий и банков реализовали такие DLT-платформы финансирования торговли, как, например, we.trade, Komgo или Marco Polo. На последней недавно были проведены две первые реальные сделки, одна из которых была связана с доставкой специальных гидравлических муфт из Германии в Китай.

Ранее автогигант Mercedes-Benz в партнерстве с сервисом Icertis разработали блокчейн-платформу для оптимизации процесса поставок.